قاليباف: برنامه دوره بعدی شهرداری تهران را منطبق بر اسناد فرادستی تهیه کرده‌ام

به گزارش خبرنگار اجتماعی باشگاه خبرنگاران، دکتر محمد باقر قالیباف با حضور در مراسم تست سرد نیمه جنوبی خط 3 متروی تهران حد فاصل چهار راه ولی عصر(عج) تا بزرگراه آزادگان ضمن بیان این مطلب در جمع خبرنگاران و در پاسخ به این سوال که محوریت برنامه‌های شما به عنوان یکی از نامزدهای دوره بعدی شهرداری چیست اظهار کرد: تجربه گذشته من وجود دارد و آن روزی هم که عزیزان در شورای چهارم مرا بخواهند برنامه‌های خود را ارائه دهم، آن را به طور مشخص و روشن عنوان خواهم کرد.
 
وی در پاسخ به این سوال که آیا تاکنون جلسه‌ای با حضور شما برگزار شده است یا خیر افزود: با تک تک اعضایی که خواستند، به طور غیر رسمی جلسه داشتم. در جلسه‌ای غیر رسمی نیز حضور یافته و من و اعضا مسایلی را مطرح کردیم. معاونان شهرداری هم در جلسه‌ای با حضور تمامی 31 عضو شرکت کرده و توضیحاتی ارائه کرده‌اند.
 
شهردار تهران با بیان اینکه آنچه تاکنون عنوان شده، گزارش عملکرد شهرداری بوده تا دوستان نیز با آن آشنا شوند به حضور دو طیف اصولگرا و اصلاح طلب در شورای چهارم اشاره کرد و گفت: یک جلسه به طور خاص با اصولگرایان شورا داشتم، درخواست برگزاری این جلسه را با اصلاح طلبان شورا نیز داشته‌ام و گفته‌ام من به عنوان شهردار و نامزد دوره بعد آماده هستم که در این جلسه حضور یابم و توضیحاتی برای برنامه آینده ارائه داده و به سوالات پاسخ دهم اما هنوز پاسخ درخواست من نیامده و طبیعتا امروز و فردا منتظر پاسخ هستم.
 
قالیباف در پاسخ به این سوال که آیا برنامه 5 ساله شما می‌تواند ملاک قرار گیرد، گفت: هر نامزدی برنامه ارائه می‌دهد اما من سعی کرده‌ام در برنامه خود برای 5 سال آینده شهر تهران، چالش‌های موجود در شهر را دنبال کنم و واقعا باید آجر روی آجر بگذاریم تا مجموعه پیش برود.
 
وی افزود: شهر تهران طرح جامع، تفصیلی و اسناد فرادستی دارد و برنامه 5 ساله آینده بدون شک باید منطبق بر اسناد فرادستی و سیاست‌های کلی و برنامه‌های جامع و تفصیلی باشد نه این که فرد هرچه به نظرش رسید عنوان کند.
 
شهردار تهران در ادامه با بیان مجدد این که بزرگراه صدر در مهرماه افتتاح خواهد شد، به برخی اظهارات در خصوص این پروژه اشاره کرد و گفت: بر خلاف آنچه که برخی دوستان به استاندارد نبودن این پروژه اشاره می‌کنند پل طبقاتی صدر از نظر کیفیت، استاندارد، طراحی و اجرا واقعا مایه افتخار جامعه مهندسی کشور است و هر تیم و مشاور خارجی که این پروژه را دید انصافا به این توان مهندسی در کشور ما بالید اما ما وقتی خودمان با هم مشکل سیاسی داریم به جامعه مهندسی‌مان نباید اشکال وارد کنیم، آن هم اشکالاتی در مقاطعی خاص و ناحق و بی ارتباط.
 
وی با بیان این که کار بزرگراه صدر قدیم تا چند روز آینده به اتمام رسیده و کارگاه آن جمع آوری و کاملا باز می‌شود افزود: در طبقه بالای صدر هم اکنون مراحل تکمیلی در حال اجراست، این طبقه با آسفالت ویژه روکش خواهد شد، دیواره‌های جاذب صورت برای راحتی همسایگان پل صدر نصب می‌شود و سیستم آی تی اس برای برقراری ایمنی و کنترل بهتر در این طبقه بزرگراه راه اندازی خواهد شد.
 
قالیباف خاطر نشان کرد: خود من وقتی به این پروژه نگاه می‌کنم که چنین مهندسان قدیم و جدید دست در دست هم در این پروژه همکاری دارند و چنین افتخاری آفریدند به خود می‌بالم.
 
وی در ادامه در خصوص وضعیت پله‌های برقی در ایستگاه‌های مترو خط 3، با بیان این که خواهش می‌کنم به این حرفی که می‌زنم انتقاد نشود گفت: پله برقی‌های ایستگاه استاد معین با پیگیری‌های انجام شده نصب شده است اما توجه به تولید داخل که سیاست درستی است و همه باید به آن دقت کنیم نیز از سوی ما مورد توجه قرار گرفت و دو سال نیز تلاش کردیم که بخشی از پله برقی‌های مورد نیاز را در داخل تولید کنیم اما چند روز قبل یکی از پله برقی‌ها دچار حادثه شد و جهت پله برقی ناگهان تغییر کرد که برخی از شهروندان مجروح شده و به بیمارستان منتقل شدند، این یعنی بدون تعارف در تولید داخلی به غیر از به کارگیری کارگر ایرانی کیفیت نیز باید مد نظر قرار گیرد.
 
قالیباف با تاکید بر این که برخی از  پله برقی‌ها را که توان تولید در داخل نداریم باید وارد کنیم، خاطر نشان کرد: پله برقی ایستگاه‌هایی که از هم اکنون افتتاح می‌شوند هم از تولیدات داخلی خواهند بود و هم از واراداتی‌ها.
 
وی با بیان اینکه ممکن است برخی ایراد بگیرند که شما توان انجام فلان کار را دارید اما معطل پله برقی مانده‌اید افزود: من نمی‌گویم در کشور دانش فنی نیست اما این دانش فنی که اقتصادی شده و مشتری مدار می‌شود، هنوز اتفاق نیفتاده است.
 
شهردار تهران در ادامه با بیان اینکه امروز شیرین‌ترین روز برای بنده است چرا که توانستیم در یکی از محروم‌ترین و جنوبی‌ترین بخش‌های تهران که مردم زحمت کش و شهید پرور و متدین زندگی می‌کنند خط 3 مترو را که طولانی‌ترین خط ماست راه اندازی کنیم، اظهار کرد: احداث خط سه که از ازگل و نیاوران شروع شده و به مناطقی چون اسماعیل آباد، نعمت آباد، عبدل آباد، آیت ا... سعیدی و... می‌رسد قرار بود از بخش شمالی آغاز شود اما ترجیح دادیم از بخش جنوبی کار را انجام دهیم.

انتهاي پيام/