به گزارش
خبرنگار اقتصادي باشگاه خبرنگاران ، علي نيكزاد وزير راه و شهر سازي با بيان اينكه راه آهن از قديمي ترين مدل هاي حمل و نقل بوده و سابقه ديرينه اي دارد گفت: در ميان وسايل حمل و نقل عمومي اعم از هوايي،دريايي،جاده اي و ريلي توسعه حمل ونقل ريلي در اولويت بوده است.
وي افزود: وضعيت موجود راه آهن قابل قياس با گذشته نيست و اين مساله كه سال 91 را با حداقل سانحه دراين حوزه سپري كرديم جاي شكر دارد.
وزير راه و شهر سازي تصريح كرد: هر چند در حال حاضر اقدامات در زمينه نوسازي و واگذاري به بخش خصوصي انجام شده اما هنوز افكار عمومي، دولت را متولي راه آهن مي دانند و از آن توقع دارند.
نيكزاد با اشاره به اجراي طرح رتبه بندي شركت ها در راه آهن گفت: كار جديد راه آهن در زمينه رتبه بندي شركت ها به اين ترتيب كه ارايه خدمات سبب تعيين نرخ ها خواهد بود كار ارزشمندي است .
به گفته وزير راه وشهر سازي بايد گام هاي بزرگتري در راه آهن برداشته شود و يكي از آنها افزايش سرعت قطارهاست.
وي با بيان اينكه دنيا سرعت قطار 120 كيلومتر را بر نمي تابد تصريح كرد: ما براي اين موضوع بسيار تلاش كرده ايم و برنامه ريزي هاي خوبي در دولت 9 و 10 براي اتصال خطوط ريلي داخلي به خارج انجام شده است.
نيكزاد خاطرنشان كرد: با احداث و توسعه خطوط جديد، شبكه ريلي داخل را به همه كشورهاي اطراف از جمله تركمنستان، روسيه، قزاقستان، عراق، تركيه و افغانستان و درنهايت چين وصل مي كنيم.
وزير راه و شهر سازي با اشاره به اينكه در حال حاضر قطار وسيله سفر براي آحاد جامعه حتي قشر مرفه است گفت: اقدامات اخير راه آهن موجب ارتقاء سطح ارايه خدمات شده و همين مساله تقاضا براي سفر با قطار را افزايش داده است و اميد مي رود با كارهاي صورت گرفته شاهد پيشرفت در عرصه هاي مختلف بوده و اخبار ويژه اي را در 3 ماهه ابتدايي سال 92 شاهد باشيم.