به گزارش سرويس بين الملل باشگاه خبرنگاران به نقل از بلومبرگ، دو تن از اعضاي نزديك به اين شورا كه نخواستند نامشان فاش شود، با اعلام اين خبر به شبكه خبري "بلومبرگ" افزوده اند كه هزينه برآورد شده براي انجام اين پروژه دست كم 1 ميليارد دلار است و هنوز از سوي شركت هاي مشاركت كننده در اين پروژه رقم نهايي تعيين نشده است.
اين دو فرد مطلع اظهار داشته اند كه اجازه اعلام رسمي و علني اين خبر را نداشته اند و به همين خاطر نمي خواهند نامشان فاش شود.
چين در حالي تصميم به گسترش خطوط راه اهن براي قطارهاي تندرو در ايران را گرفته كه آمريكا و كشورهاي عضو اتحاديه اروپا تحريم هاي ضد ايراني خود را افزايش داده اند.
آنان مدعي اند كه اين تحريم ها براي جلوگيري از پيشرفت برنامه هسته اي ايران وضع شده و ادعا مي كنند كه اين برنامه داراي ماهيت نظامي است در حاليكه جمهوري اسلامي ايران همواره اين ادعا را تكذيب كرده و بر صلح آميز بودن برنامه هسته اي ايران تاكيد كرده است.
"هوا چانيينگ" سخنگوي وزارت امور خارجه چين نيز پيش از اين گفته بود كه چين بزرگترين خريدار نفت از جمهوري اسلامي ايران است و معتقد است كه مشكل غرب با برنامه هسته اي ايران مي بايستي از طريق "مذاكره و همكاري" رفع شود.
وزارت امور خارجه چين تاكنون نسبت به اين خبر واكنشي نشان نداده است.