یارانه‌ای که دولت فقط به شش‌صدم درصد از جامعه می‌دهد

هواپیما سوار ها خوب بلدند پول افزایش قیمت این بلیط ها را از مردم عادی دربیاورند آنهم یک برابر نه صدها برابرش

قشری که با هواپیما مسافرت میکنن خوب معلومه قشر مرفه هستند پس چه فرقی میکنه بلیط هواپیما دو برابر بشه...
بهتره یارانه هواپیما حذف بشه و به یارانه بگیران اضافه بشه...
والا ما 40 سالمونه با اتوبوس هم به زور میتونیم بریم سفر...پس چه دلیلی داره حق ما صرف قشر پولدار بشه...

یارانه ما را قطع کردن به این دلیل که در سال ۹۶ ام وی ام ایکس ۳۳چینی داشتم
خیلی ناراحت شدم، ولی تو نگو باید به چای دبش یارانه بدهند خوب حس کردم حقشونه

این رفاه عمومی را نابود و تورم و سایر بدبختی های دیگر را افزایش خواهد داد این یارانه ها باید باشد دولت باید مدیریت بهتری داشته باشد بااین چند میلیون دادن به ملت رفاه بر نخواهد گشت

نگید دولت از مشابه فارسیش استفاده کنی

سوال این است

سوال اول: اگر یارانه سوخت هواپیما حذف بشود به یارانه ماهیانه ایرانی ها مبلغی اضافه می شود یا فقط بلیط گران تر می شود و همان بخشی از آن درصد کم هم حتی در صورت ضرورت نمی توانند هیچگاه بلیط تهیه کنند؟ (0.06 درصد حدود 5 میلیون ایرانی هستند)
سوال دوم: از 0/06 درصد همه از قشر مرفه بودند یا در بینشان مسافران دارای بیماری یا سالخورده و .... هم بوده که برای مسافت های طولانی گاهی مجبور به سفر با هواپیما بشوند؟
سوال سوم: غیر از راه آسان گران کردن راه حل دیگری وجود ندارد؟ مثلا آیا نمی شود سهمیه بلیط مثل سهمیه بنزین و ... در نظر گرفت؟ یا بلیط سفرهای خارجی تفریحی را فقط افزایش داد؟
سوال چهارم: در صورت افزایش هزینه بلیط افرادی که به صورت ماموریت اداری یا کشوری به سفر اعزام می شوند، از همان بودجه عمومی داده خواهد شد یا خیر؟
فقط چند سوال پرسیده شد. لطفا منتشر شود و فرصت داده شود طراحان مرتبط پاسخ بدهند.

سوال اول: اگر یارانه سوخت هواپیما حذف بشود به یارانه ماهیانه ایرانی ها مبلغی اضافه می شود یا فقط بلیط گران تر می شود و همان بخشی از آن درصد کم هم حتی در صورت ضرورت نمی توانند هیچگاه بلیط تهیه کنند؟ (0.06 درصد حدود 5 میلیون ایرانی هستند)
سوال دوم: از 0/06 درصد همه از قشر مرفه بودند یا در بینشان مسافران دارای بیماری یا سالخورده و .... هم بوده که برای مسافت های طولانی گاهی مجبور به سفر با هواپیما بشوند؟
سوال سوم: غیر از راه آسان گران کردن راه حل دیگری وجود ندارد؟ مثلا آیا نمی شود سهمیه بلیط مثل سهمیه بنزین و ... در نظر گرفت؟ یا بلیط سفرهای خارجی تفریحی را فقط افزایش داد؟
سوال چهارم: در صورت افزایش هزینه بلیط افرادی که به صورت ماموریت اداری یا کشوری به سفر اعزام می شوند، از همان بودجه عمومی داده خواهد شد یا خیر؟
فقط چند سوال پرسیده شد. لطفا منتشر شود و فرصت داده شود طراحان مرتبط پاسخ بدهند.

سوال اول: اگر یارانه سوخت هواپیما حذف بشود به یارانه ماهیانه ایرانی ها مبلغی اضافه می شود یا فقط بلیط گران تر می شود و همان بخشی از آن درصد کم هم حتی در صورت ضرورت نمی توانند هیچگاه بلیط تهیه کنند؟ (0.06 درصد حدود 5 میلیون ایرانی هستند)
سوال دوم: از 0/06 درصد همه از قشر مرفه بودند یا در بینشان مسافران دارای بیماری یا سالخورده و .... هم بوده که برای مسافت های طولانی گاهی مجبور به سفر با هواپیما بشوند؟
سوال سوم: غیر از راه آسان گران کردن راه حل دیگری وجود ندارد؟ مثلا آیا نمی شود سهمیه بلیط مثل سهمیه بنزین و ... در نظر گرفت؟ یا بلیط سفرهای خارجی تفریحی را فقط افزایش داد؟
سوال چهارم: در صورت افزایش هزینه بلیط افرادی که به صورت ماموریت اداری یا کشوری به سفر اعزام می شوند، از همان بودجه عمومی داده خواهد شد یا خیر؟
فقط چند سوال پرسیده شد. لطفا منتشر شود و فرصت داده شود طراحان مرتبط پاسخ بدهند.

سوال اول: اگر یارانه سوخت هواپیما حذف بشود به یارانه ماهیانه ایرانی ها مبلغی اضافه می شود یا فقط بلیط گران تر می شود و همان بخشی از آن درصد کم هم حتی در صورت ضرورت نمی توانند هیچگاه بلیط تهیه کنند؟ (0.06 درصد حدود 5 میلیون ایرانی هستند)
سوال دوم: از 0/06 درصد همه از قشر مرفه بودند یا در بینشان مسافران دارای بیماری یا سالخورده و .... هم بوده که برای مسافت های طولانی گاهی مجبور به سفر با هواپیما بشوند؟
سوال سوم: غیر از راه آسان گران کردن راه حل دیگری وجود ندارد؟ مثلا آیا نمی شود سهمیه بلیط مثل سهمیه بنزین و ... در نظر گرفت؟ یا بلیط سفرهای خارجی تفریحی را فقط افزایش داد؟
سوال چهارم: در صورت افزایش هزینه بلیط افرادی که به صورت ماموریت اداری یا کشوری به سفر اعزام می شوند، از همان بودجه عمومی داده خواهد شد یا خیر؟
فقط چند سوال پرسیده شد. لطفا منتشر شود و فرصت داده شود طراحان مرتبط پاسخ بدهند.

این گزارش هم از اون دست گزارشهایی هست که قصد داره افزایش قیمت را توجیه کنه وگرنه دلیل اصلی اینکه اینقدر نرخ سفر های هوایی پایین هست اول بسیاری از مردم با همین نرخ فعلی هم توان مسافرت هوایی ندارن دوم ناوگان هوایی بسیار فرسوده هست و سوم تعداد پروازها خیلی محدوده

این گزارش هم از اون دست گزارشهایی هست که قصد داره افزایش قیمت را توجیه کنه وگرنه دلیل اصلی اینکه اینقدر نرخ سفر های هوایی پایین هست اول بسیاری از مردم با همین نرخ فعلی هم توان مسافرت هوایی ندارن دوم ناوگان هوایی بسیار فرسوده هست و سوم تعداد پروازها خیلی محدوده

ایندفعه به بهانه سوخت هواپیما گرانی درست کنید .یک سوال سوخت هواپیما که دیگه قاچاق نمیشه؟ منم از هواپیما با همین قیمت هم نمیتونم بلیط بخرم و استفاده نمیکنم ولی فقط دنبال گران کردن همه چیز هستید حتی گرانتر از قیمتهای جهانی ولی حقوق و درآمد ما یک دهم جهان باشه

همه یارانه های سوخت فقط دراصل نسیب پرمصرفهاوثروتمندان میشه حتی گازوبرق وآب
اونازیادمصرف میکنن
قیمت انرژی خیلی پایینه منابع انرژی نابودمیشه اینجوری هواهم آلوده میشه ""

دزدی نوین

این بیعدالتیها توسط یک بچه هم قابل درک است پس چرا گوش شنوا نیست؟!،باید منابع ملی با قیمت واقعی یعنی بالاترین پیشنهاد داخل یا خارج وتک نرخی به فروش برسد و به همراه پول نفت و غیره بین صاحبانش یعنی همه برابر تقسیم شود ومخارج کشور از مالیات دارایی و املاک کل مردم کشور تامین شود تا قاعده هر که بامش بیش برفش بیشتر رعایت شود،والبته مخارج باید کم و معقول شود.ولی متاسفانه فعلا بر عکس است و مرفهین سهم فقرا را مصرف میکنند.

ما که تا حالا سوا ر نشدیم برامون هم مهم نیست ولی خوب او شش دهم درصد دارن این کشور می چرخونن که یکیش هم خودتونین پس ارد ناشتا ندین ترجیح می دین بنزین رو گرون کنین ولی پولدار ها رو ناراحت نکنین