ساعت 2 بعدازظهر شیفت کارش شروع می‌شود؛ تا 10 شب؛ روزی 8 ساعت، بدون تعطیلی، بدون استراحت، بدون بیمه، هوا سرد باشد یا گرم، آلوده باشد یا پاک؛ فرقی نمی‌کند. او باید هر روز 8 ساعت کنار اتوبان بایستد و حواسش شش دانگ جمع باشد که مسافری، بدون کارت زدن سوار نشود. او یک عامل بی‌آر تی است.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران گفت: چند نرخی بودن کرایه خط هفت بی آر تی به نفع مسافران است چراکه مسافران هزینه مسیری را که انتخاب می کنند می پردازند.
رئیس سازمان حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت:خط 7 بی آر تی تجریش - راه‌آهن به زودی دستخوش تغییرات و تحولی اساسی خواهد شد که امیدواریم این تحولات تا قبل از بازگشایی مدارس و آغاز سال تحصیلی جدید صورت گیرد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تدوین "طرح واگذاری خطوط بی آر تی " به بخش خصوصی و پیمانکاران گفت: پیش بینی می‌شود این طرح در 6 ماه اول امسال اجرا شود.