آمار تولید 11 ماهه امسال خودروسازان کشور در حالی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که طبق آن، غول‌های جاده مخصوص با افزایش تیراژ 3/ 43 درصدی تولید سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبه‌رو شده‌اند.
تولید پراید و پژو ۴۰۵ در حالی در سال جاری افزایش یافته که طبق قانون، ادامه تولید این دو خودرو از ابتدای امسال (۱۳۹۵) ممنوع بوده و تولید آنها باید متوقف شود.
خودروهای سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا، تیبا هاچ‌بک، سمند (تبریز) و ام‌وی‌ام ۵۵۰ استانداردهای مربوط به عدم نفوذ آب را به طور کامل پاس نکرده و دارای نقص در این حوزه هستند.
سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۳۱، تیبا، تیبا هاچ‌بک، ام‌وی‌ام S ۱۱۰، پژو پارس، سمند، پژو ۴۰۵، لیفان X۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ در پایین‌ترین سطح کیفی قرار دارند.
خودروسازان برای افزایش میزان فروش خود ناگزیر به بروزرسانی محصولات خود هستند و در این میان شرکت سایپا نیز فعالیت هایی در این راستا داشته است که در این گزارش به بررسی آن می پردازیم.
در آبان ماه 1395 تعداد 93 هزار و 299 دستگاه خودرو تولید گردید که 99 درصد از حجم تولیدات به خودروهای گروه سبک و یک درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص دارد.
بر اساس اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت مصوبه یا آیین نامه ای برای قطع تولید پژو 405 و پراید تا پایان امسال ابلاغ نشده است و خودروهای تولیدی که استانداردهای کیفیت، مصرف سوخت و آلایندگی را رعایت می کنند، مجاز به شماره گذاری اند.
وزارت صنعت با انتشار جزئیاتی از وضعیت کیفیت خودرو های ساخت داخل، دو خودرو ژاپنی نیو مزدا3 و ویتارا را به عنوان با کیفیت ترین خودروهای بالای صد میلیونی کشور معرفی کرد و نمره‌ای قبولی به کیفیت خودرو های چینی داد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: خودروسازان داخلی باید فرصت همکاری با خودروسازان اروپایی را به سکوی پرتابی برای کیفی شدن محصولات آتی خودشان تبدیل کنند.
این روزها و بعد از رسانه ای شدن ماجرای کمپین" نه به خودروی صفر ملی" که تا قبل از دادن وام 25 میلیونی با موفقیت مواجه بود، زخم کهنه کیفیت خودرو های ایرانی که عمدتا توسط دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا تولید می شوند ، سر باز کرده است و گلایه ها از...
افت جايگاه خودروهاي داخلي در رده‌بندي کيفي اقدام وزارت صنعت، معدن و تجارت در جلوگيري از انتشار گزارش کيفي خودروها را به دنبال داشته است. در اين ميان کارشناسان اين اقدام را نادرست و به نوعي پاک کردن صورت مسئله مي‌دانند.
معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو گفت: به شکایات مردم حق می دهیم و وظیفه خودمان می دانیم تا هر چه زودتر ، مشکلات را برطرف کنیم و خودرویی تحویل جامعه دهیم که در شأن مردم باشد.