۴ هم سلولی باند سرقت از خانه‌ها را تشکیل دادند؛
از سرقت زعفران و برنج تا کت و شلوار صاحبخانه
۱۵:۵۵ - ۱۹ اسفند ۱۴۰۱
۸۳۸۵۵۶۲
آغاز عملیات اجرایی طرح خیابان ۲۴ متری شهر اراک
این طرح در حدفاصل میدان ولیعصر تا بلوار میرزای شیرزای اراک به طول ۲ کیلومتر اجرا میشود.
عملیات اجرایی طرح خیابان ۲۴ متری شهر اراک در مراسمی با حضور استاندار و معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار مرکزی، فرماندار اراک، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر اراک آغاز شد.
این طرح یک طرح تعریضی است و باعث تقویت شبکه دسترسی به مرکز شهر اراک، اتصال کمربندی شرقی به غربی و ساماندهی مرکز شهر و اجرای پروژه جامع میدان شهدا میشود.
خیابان ۲۴ متری حدفاصل میدان ولیعصر تا بلوار میرزای شیرزای به طول ۲ کیلومتر و مساحت ۵۳ هزار و ۷۲۵ مترمربع ادامه خواهد داشت و ۲۳ هزار مترمربع در قالب ۲۴۵ پلاک با این طرح ارتباط خواهند داشت.
در این طرح۶۱۷۰ پلاک تا ۴۰ درصد ۳۵ پلاک تا ۷۰ درصد و حدود ۴۰ پلاک نیز ۷۰ تا ۱۰۰ درصد درگیر هستند.
۴ هم سلولی باند سرقت از خانه‌ها را تشکیل دادند؛
از سرقت زعفران و برنج تا کت و شلوار صاحبخانه
انتشار یافته: ۱۰۴
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
۱۷:۳۵ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
تعریض خیابان جنت اراک = عقب نشینی خیابان جنت اراک از هر طرف ۱.۵ متر
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۲۷ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) به جای میدان شورا در ابتدای خیابان قائم مقام
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۵۴ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
ساخت زیرگذر و تقاطع غیرهم سطح بین خیابان شریعتی و خیابان فجر
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۵۳ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
طرح عقب نشینی خیابان های حاجی باشی و خیابان دکتر حسابی و خیابان امام و خیابان هفده متری ملک... حداقل به میزان ۲ متر از هر طرف اجرا شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۱۷ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
شهرداری اراک باید به زمین های در حریم خیابان ۲۴ متری یا ۵۸ متری تراکم تشویقی طبقاتی بدهد در ازای حداقل ۲ متر عقب نشینی ، تا با تعریض خیابان ها ، امکان عبور و مرور خودروها تسهیل شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۵۸ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
چرا شورای شهر اراک هیچ مصوبه ای در برخورد با تخلفات زیربنایی ساختمان ها ( اضافه زیربنا ) یا تخلفات طبقاتی ساختمان ها و ... ندارد . باید جریمه های تخلفات ساختمانی به حدی زیاد شود که بساز و بفروش ها جرات تخلف ساختمانی نداشته باشند .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۲۴ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
آقای فرید حاجیان معاون شهرداری منطقه بافت تاریخی اراک ، دارای مهر طراحی و محاسبات نظام مهندسی ساختمان است که اغلب نقشه های خلاف شهر اراک را طراحی می‌کند.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۲۰ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
طراحی نقشه های خلاف توسط مهندسان طراح نظام مهندسی ساختمان در اراک ممنوع شود و شهرداری و وزارت راه و شهرسازی مانع تخلفات ساختمانی شوند
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۴۱ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
خلاف زیربنایی یعنی مثلا ساختمان ۴ طبقه و پیلوت که طبق نقشه مصوب سازه و معماری باید ۵۰ درصد تراکم زمین را اشغال کند ، با خلاف زیربنایی احداث شده به طوریکه سطح اشغال ساختمان به ۸۰ درصد تراکم زمین افزایش یافته .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۰۹ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
مامور شهرداری قبل بتن ریزی فونداسیون ساختمان های در حال احداث باید بازدید کند تا مانع بتن ریزی ساختمان های دارای خلاف زیربنایی و جابه جایی ستون در فونداسیون شود.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۵۶ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
مدیران فاسد و رانت خوار نظام مهندسی ساختمان با ایجاد دفاتر طراحی صوری ، با زد و بند با کارمندان شهرداری ، در حال طراحی نقشه های خلاف برای بساز و بفروش ها و متخلفان ساختمانی هستند تا بدین شکل باعث گسترش ترافیک و آلودگی هوا و کمبود پارکینگ خودرو در مرکز شهر اراک شوند. به طوریکه برخی ساختمان ها با خلاف زیربنایی طراحی و احداث می‌شوند که حیاط ساختمان حذف شده و کل زیربنای ساختمان، بنا احداث شده.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۴۶ ۰۵ فروردين ۱۴۰۳
پس کی؟
ناشناس
۱۶:۵۰ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
متاسفانه در انتخابات شورای شهر ، یک نهاد نظامی امنیتی ، بسیاری از نخبگان و متخصصان و دلسوزان شهر اراک را به دلایل واهی رد صلاحیت کرده و مانع از ورودشان به شورای شهر و خدمت کردن به مردم شدند .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۴۷ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
در طرح تفضیلی و یا طرح جامع شهری اراک باید میزان عقب نشینی و تعریض خیابان ۱۷ متری ملک ۳ متر باشد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۴۵ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
ساختمان های بر خیابان ۱۲ متری ملک باید از طرف ۱.۵ متر عقب نشینی کنند تا خیابان جمال الدین اسدآبادی ۳ متر عقب نشینی و تعریض شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۲۵ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
طراحی نقشه های خلاف توسط دفاتر طراحی نظام مهندسی ساختمان ممنوع شود . اکثر خانه های در حال ساخت در اراک دارای خلاف زیربنایی یا خلاف اضافه طبقه هستند . خلاف اضافه زیربنا یعنی پیش روی طولی فونداسیون به میزان ۲ یا ۳ متر یا ۴ که باعث حذف حیاط ساختمان میشود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۲۲ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) بین کوچه های توحید و رضوان در خیابان شهید رجایی ( ملک ) .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۵ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
شهرداری اراک باید جلوی تخلفات زیربنایی ساختمان ها را بگیرد ، شورای شهر اراک باید جریمه سنگین بابت تخلفات زیربنایی ساختمان ها دریافت کند تا متخلفان ساخت و ساز انگیزه ای برای تخلفات زیربنایی نداشته باشند. تخلفات زیربنایی ساختمان ها که با افزایش طول فونداسیون اتفاق می افتد ، عامل کمبود پارکینگ و گسترش ترافیک و آلودگی هواست
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۰۹ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) در چهارراه دکتر حسابی اراک ضروری است . ( بین خیابان دکتر حسابی و خیابان هفده متری ملک )
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۰۷ ۰۱ فروردين ۱۴۰۳
مغازه ها و خانه های بر خیابان امام خمینی اراک باید از هرطرف ۲ متر عقب نشینی کنند و خیابان امام خمینی باید ۴ متر عقب نشینی و تعریض شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۵۶ ۲۷ بهمن ۱۴۰۲
وقت گل نی
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۳۷ ۲۶ بهمن ۱۴۰۲
متاسفانه شهرداری اراک این قدر که به فکر تراکم فروشی و شهرفروشی هست ، به فکر عقب نشینی و تعریض خیابان های اراک نیست .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۰۹ ۲۴ بهمن ۱۴۰۲
عرض خیابان های اراک متناسب با حجم خودروهای موجود در شهر اراک نیست . مثلا خیابان جمال الدین اسدآبادی (۱۲ متری ملک ) باید تعریض و عقب نشینی شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۵۶ ۲۲ بهمن ۱۴۰۲
احداث زیرگذر یا تقاطع غیرهم سطح بین خیابان قائم مقام و خیابان شن کش اراک
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۵۴ ۲۲ بهمن ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) بین خیابان ادبجو و خیابان قائم مقام اراک
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۴۷ ۲۲ بهمن ۱۴۰۲
باید تراکم فروشی و شهرفروشی توسط کمیسیون ماده ۱۰۰ شهرداری اراک متوقف شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۴۹ ۲۲ بهمن ۱۴۰۲
شهرداری اراک به دستور توقف ناظران نظام مهندسی ساختمان بی توجه است
ناشناس
۱۴:۴۳ ۲۱ بهمن ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) در میدان ساعت اراک
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۴۰ ۲۰ بهمن ۱۴۰۲
شهرداری اراک عامل تراکم فروشی و شهرفروشی است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۰۷ ۱۸ بهمن ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیر گذر ) میدان سرداران
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۵۶ ۰۹ بهمن ۱۴۰۲
متاسفانه ترافیک میدان ولیعصر و ترافیک خیابان شریعتی به چند کیلومتر رسیده ولی هیچ طرح خاصی برای کاهش ترافیک انجام نشده .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۵۰ ۰۳ بهمن ۱۴۰۲
این پروژه تا ۱۰۰ سال دیگر هم اجرا نخواهد شد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۴۷ ۲۹ دی ۱۴۰۲
یکسال گذشت از کلنگ زنی این پروژه ولی پیشرفت فیزیکی پروژه در حد صفر است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۰۰ ۲۲ دی ۱۴۰۲
ایجاد تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) بین فلکه فرمانداری سابق و خیابان شهید قدوسی و خیابان راه آهن
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۵۱ ۲۲ دی ۱۴۰۲
ایجاد تقاطع غیرهم سطح بین خیابان شهید رجایی و خیابان قدوسی ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۴۱ ۲۲ دی ۱۴۰۲
یکسال گذشت
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۱۶ ۰۳ آبان ۱۴۰۲
در محل اتصال خیابان هفده متری ملک و خیابان ملک باید تقاطع غیرهمسطح یا زیرگذر احداث شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۱۱ ۰۳ آبان ۱۴۰۲
به مالکان در محدوده خیابان جمال الدین اسدآبادی (۱۲ متری ملک ) تراکم تشویقی در ازای عقب نشینی خیابان داده شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۰۶ ۰۳ آبان ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) در چهارراه دکتر حسابی و میدان ساعت در خیابان قائم مقام اراک ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۵۲ ۰۲ آبان ۱۴۰۲
تعریض و عقب نشینی خیابان امام خمینی اراک زودتر انجام شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۲۳ ۰۱ آبان ۱۴۰۲
با تغییر نام پروژه های شهری از ۵۸ به ۲۴ متری ، نمی توان مشکل ترافیک اراک را حل کرد .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۵۱ ۲۲ مهر ۱۴۰۲
مسیر عبور خودرو ها از میدان شریعتی تا خیابان عضد و جنت و کوچه انقلاب و خیابان هفده متری ملک و چهارراه دکتر حسابی است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۱۹ ۱۴ مهر ۱۴۰۲
طرح های بی سرانجام
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۲:۰۳ ۰۷ مهر ۱۴۰۲
پل خیبر خیابان محسنی باید جمع آوری شود و به جای آن ، زیرگذر احداث شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۹:۴۹ ۰۶ مهر ۱۴۰۲
پیشرفت فیزیکی پروژه بسیار کم و ناچیز است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۱۱ ۱۵ شهريور ۱۴۰۲
متاسفانه تابلو زمان بندی پروژه مشخص نیست
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۲۸ ۱۵ شهريور ۱۴۰۲
ایجاد یک هلدینگ سرمایه گذاری یا کنسرسیوم سرمایه گذاری برای جذب سرمایه های خرد مردم جهت پیشبرد طرح های عمرانی
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۲۴ ۱۵ شهريور ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیر هم سطح ( زیرگذر ) بین خیابان ۱۹ دی و خیایان ملک ( چهارراه پرند )
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۱۶ ۱۵ شهريور ۱۴۰۲
احداث این طرح به شرکت های اروپایی سپرده شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۰۰ ۱۳ شهريور ۱۴۰۲
فقط وعده های پوچ
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۲۷ ۱۳ شهريور ۱۴۰۲
ما که شروع عملیات را ندیدیم .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۹:۵۹ ۰۳ شهريور ۱۴۰۲
خیابان حاجی باشی اراک باید تعریض و ۴ بانده شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۹:۵۱ ۰۳ شهريور ۱۴۰۲
خیابان دکتر حسابی باید عقب نشینی و تعریض شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۲:۱۰ ۳۱ مرداد ۱۴۰۲
احداث این بزرگراه یا اتوبان کار سختی نیست ولی متاسفانه مدیر خلاق و نخبه و با انگیزه و شجاع در شهرداری وجود ندارد .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۵۴ ۳۰ مرداد ۱۴۰۲
خیابان جمال الدین اسدآبادی ( خیابان ۱۲ متری ملک) باید تعریض و ۴ بانده شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۴۴ ۱۹ مرداد ۱۴۰۲
پل شهرصنعتی باید جمع آوری شود و به جای آن زیرگذر احداث شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۲۸ ۱۹ مرداد ۱۴۰۲
باید فراخوان عمومی بدهید برای سرمایه گذاری در این پروژه ، من به شخصه تا ۴۰۰ میلیون تومن در پروژه احداث خیابان ۲۴ متری یا ۵۸ متری سرمایه گذاری میکنم .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۴۲ ۱۹ مرداد ۱۴۰۲
مدیریت حمل و نقل و ترافیک اراک ، بسیار ضعیف است .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۱۴ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
از میدان سرداران تا خیابان دکتر حسابی و چهارراه دکتر حسابی یک زیر گذر احداث شود و از چهارراه دکتر حسابی تا خیابان هفده متری ملک ، یک زیرگذر دیگر احداث شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۱۲ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
تغییر مسیر طرح از میدان سرداران تا چهارراه دکتر حسابی و خیابان شهید رجایی ( ملک ) و خیابان عضد و خیابان میرزایی شیرازی مناسب تر است .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۰۹ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
باید مهندسان حمل و نقل و ترافیک و شهرسازی به شهرداری دعوت بشوند و بهترین طرح ها را با کمترین هزینه و سرعت عمل بالا ارائه دهند .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۵۴ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
در کجای دنیا ، انتهای زیرگذر هپکو به میدان ولی عصر متصل میشود؟
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۲۹ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
ماشین با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت از زیرگذر به میدان می‌رسد و متوقف میشود!!
ناشناس
۱۴:۳۴ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
جذب سرمایه گذاران خارجی برای احداث این اتوبان
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۳۲ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
شهردار اراک به علت ترک فعل احداث خیابان ۵۸ متری باید پاسخگو باشد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۸:۵۷ ۱۷ مرداد ۱۴۰۲
طرح تفضیلی و طرح جامع شهری اراک باید زودتر تصویب شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۴۹ ۱۶ مرداد ۱۴۰۲
تراکم فروشی توسط شهرداری باید متوقف شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۳۴ ۱۲ مرداد ۱۴۰۲
طرح بی سرانجام
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۵۹ ۰۵ مرداد ۱۴۰۲
اگر پل خیبر خیابان محسنی جمع آوری شود ، میتوان یک تقاطع غیرهم سطح به جای آن احداث کرد یعنی بین خیابان محسنی و باغ ملی یک زیرگذر ساخت و میتوان در خیابان محسنی ۲ لاین رفت و برگشت ایجاد کرد .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۰۱ ۰۵ مرداد ۱۴۰۲
گرفتن وام از صندوق ذخیره ارزی برای تکمیل این پروژه ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۱۷ ۰۲ مرداد ۱۴۰۲
خیابان جمال الدین اسدآبادی و خیابان مهدیه واقع در خیابان شهید رجایی اراک ( خیابان ملک ) توسط تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) به هم متصل شوند
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۱:۱۲ ۰۲ مرداد ۱۴۰۲
احداث یک تقاطع غیر هم ( زیرگذر ) بین خیابان جنت و خیابان آسیاب خرابه با خیابان شهید رجایی ( ملک ) ضروری است .
۰
۰
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۵۵ ۳۰ تير ۱۴۰۲
تعریض و عقب نشینی خیابان هفده متری ملک در دستور کار قرار گیرد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۰۳ ۱۷ تير ۱۴۰۲
واقعا نمی‌دانم هدف شهردار از اجرای این پروژه چیست ؟ مشکل اصلی ترافیک با اتصال بخش خیابان امام به خیابان شریعتی حل میشود. این مشکل با ساخت زیرگذر و تونل زیرزمینی بین خیابان امام میدان ولیعصر و خیابان ملک و خیابان عضد حل میشود.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۵۹ ۱۶ تير ۱۴۰۲
متاسفانه روزشمار اجرای پروژه مشخص نیست
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۰۵ ۱۶ تير ۱۴۰۲
احداث تقاطع غیر هم سطح ( زیرگذر )در میدان شورا ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۰:۳۶ ۱۱ تير ۱۴۰۲
خیابان توحید و خیابان رضوان واقع در خیابان شهید رجایی اراک توسط تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) به هم متصل شوند
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۱۶ ۰۹ تير ۱۴۰۲
رفع آلودگی هوای اراک در گرو ساخت این اتوبان است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۱:۱۲ ۰۸ تير ۱۴۰۲
برای تامین مالی این طرح ضربتی باید اوراق مشارکت شهرداری اراک منتشر و فروخته شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۲:۴۹ ۱۸ خرداد ۱۴۰۲
متاسفانه بدون انجام مطالعات اولیه، این طرح بدون انجام مناقصه به قرارگاه خاتم واگذار میشود. مثل بسیاری از طرح های بی فایده در اراک همچون پل خیبر خیابان محسنی اراک که نه تنها هیچ توجیه اقتصادی نداشته بلکه فقط ترافیک مرکز شهر را زیاد تر کرده .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۰۴ ۱۶ خرداد ۱۴۰۲
یک شرکت مهندسین مشاور حمل و نقل و ترافیک باید طراحی این خیابان را انجام دهد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۷:۳۳ ۱۶ خرداد ۱۴۰۲
شهردار اراک باید استیضاح شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۲۳ ۱۶ خرداد ۱۴۰۲
بدون حمایت بخش خصوصی ، این پروژه به سرانجام نمی رسد . باید اوراق صکوک و اوراق اجاره فروخته شود برای اجرای این طرح
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۴:۲۱ ۱۵ خرداد ۱۴۰۲
توسعه عمودی جایگزین توسعه افقی خانه ها در بافت مرکزی اراک شود . ساخت اتوبان طبقاتی بین خیابان امام و خیابان ملک و خیابان عضد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۹:۵۵ ۱۴ خرداد ۱۴۰۲
متاسفانه هنوز طرح تفضیلی و طرح جامع شهری اراک متناسب با حجم ترافیک شهری و پیوست نگاری فرهنگی و درمانی و محیط زیستی تدوین نشده . چرا مراکز درمانی و کلینیک های پزشکی در مرکز شهر اراک و در خیابان شکرایی واقع شدند ؟
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۲:۲۹ ۱۳ خرداد ۱۴۰۲
طرح های زیادی برای احداث خیابان ۵۸ متری و خیابان ۲۴ متری هست ، ولی گوش شنوایی نیست چون مدیر خلاق و با انگیزه و جوان و دلسوز و متعهد و شایسته در شهرداری نداریم متاسفانه اغلب کارمندان و مدیران شهرداری یا بازنشسته هستند یا با سهمیه و سفارش و پارتی استخدام شدند یا جایگزین پدران بازنشسته خود در شهرداری شدند .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۱:۳۵ ۱۳ خرداد ۱۴۰۲
ساخت مترو بهترین راهکار است
۰
۰
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۱۸ ۰۹ خرداد ۱۴۰۲
کلینیک های پزشکی و رادیولوژی و سونوگرافی و سی تی اسکن از کوچه شکرایی به خارج شهر اراک منتقل شود چون این مراکز درمانی باعث ترافیک در مرکز شهر اراک شدند.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۳:۳۸ ۰۸ خرداد ۱۴۰۲
گره ترافیکی مرکز شهر اراک باید باز شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۱۸ ۰۷ خرداد ۱۴۰۲
پل خیبر خیابان محسنی اراک باید جمع آوری شود و به جای آن ، زیرگذر احداث شود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۰۹ ۰۷ خرداد ۱۴۰۲
با انتشار و فروش اوراق مشارکت شهرداری‌ها میتوان این پروژه را تکمیل کرد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۵۱ ۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۲
خیابان جمال الدین اسدآبادی ( خیابان ۱۲ متری ملک ) باید ۴ بانده شده و ۲ جهت رفت و برگشت خودرو در این خیابان ایجاد شود . ماشین هایی که از میدان ولیعصر اراک به خیابان شهید رجایی وارد می‌شوند و برعکس .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۱۳ ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۲
ساخت تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) در چهارراه دکتر حسابی ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۱۹ ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۲
با ساخت زیرگذر و تقاطع غیرهم سطح میتوان خیابان هفده متری ملک را به خیابان انقلاب متصل کرد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۵:۱۶ ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۲
پل خیبر خیابان محسنی باید جمع آوری شود و به جای آن ، زیرگذر احداث شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۰۷ ۱۳ فروردين ۱۴۰۲
ساخت تقاطع غیر هم سطح بین خیابان هفده متری ملک و خیابان ملک با ساخت زیرگذر مهیا میشود
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۱۰ ۲۲ اسفند ۱۴۰۱
پل خیبر عامل ترافیک در بافت مرکزی شهر اراک است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۳:۰۹ ۲۱ اسفند ۱۴۰۱
پل خیبر خیابان محسنی باید جمع آوری شود و به جای آن زیرگذر احداث شود .
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۶:۲۶ ۲۰ اسفند ۱۴۰۱
ساخت تقاطع غیرهم سطح ( زیرگذر ) بین خیابان دکتر حسابی و خیابان امام خمینی و خیایان هفده متری ملک در چهارراه دکتر حسابی
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۰:۵۲ ۲۰ اسفند ۱۴۰۱
ساخت ریل یاس ( قطار شهری ) اراک شهرجدید مهاجران با سرمایه گذاری بخش خصوصی انجام شود . احداث ایستگاه راه آهن شهرک صنعتی خیرآباد در مسیر راه آهن سراسری تهران جنوب ضروری است
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۰۹:۵۷ ۲۰ اسفند ۱۴۰۱
با ساخت زیرگذر میتوان خیابان شهید شیرودی سپس کوچه توحید و کوچه رضوان در خیابان ملک را به خیابان جنت و خیابان عضد و میدان شریعتی متصل کرد.
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۱۸:۵۴ ۱۵ ارديبهشت ۱۴۰۲
با اعطای تراکم تشویقی برای عقب نشینی خانه های در محدوده طرح این خیابان ها
ناشناس
۰۹:۵۲ ۲۰ اسفند ۱۴۰۱
با ساخت تونل زیرزمینی میتوان میدان ولیعصر اراک را به خیابان میرزای شیرازی و میدان شریعتی متصل کرد . همچنین با ساخت تقاطع غیر هم سطح ( زیرگذر ) میدان ولیعصر اراک را به خیابان جمال الدین اسدآبادی و خیابان ملک متصل کرد
۰
۱
پاسخ دادن
ناشناس
۲۰:۱۲ ۰۷ خرداد ۱۴۰۲
باید با ساخت زیرگذر، خیابان امام خمینی را به خیابان ملک و سپس به خیابان عضد متصل کرد